「トヨタ自動車株式会社」HPより
日本唯一のショーファーカー「センチュリー」と匠の技
歴代センチュリーの生産を担うトヨタ自動車東日本 東富士工場。
新型センチュリー生産の現場で、その匠の技に迫った。
日本唯一のショーファーカー（専属の運転手がいるオーナー向けの車）である「センチュリー」。
2018年6月のフルモデルチェンジにより、3代目センチュリーが誕生した。
歴代センチュリーは、トヨタ自動車東日本（旧 関東自動車工業）の東富士工場において1台ずつ手作業でつくられてきた。
そこで生産を担う作業者たちの、「匠の技」の一端を垣間見た――。
伝統とお客様が映える「鏡」
新型センチュリーの外板色設定は4色展開だが、なかでも代表的な色は新規開発のエターナルブラック「神威（かむい）」だ。
センチュリー独自のプロセスにより、奥深い艶と輝きをもつ漆黒を追求した。
一つ目は、塗膜層の多さ。
一般的な車が4層構成であるのに対し、センチュリーは黒染料入りのカラークリアなど7層を重ねて奥深い色味をつくり出す。
二つ目は、「水研ぎ」と呼ばれる工程。
塗装と塗装の間で3回、塗装面の微細な凹凸を流水の中で研ぎ、滑らかで均一な表面に整えていく。
下地を丁寧につくることが綺麗な仕上がりの要だ。最後に「鏡面磨き」により、一点のくもりも残さないように仕上げていく。
ちなみに、新型センチュリーの生産開始前に、作業者たちは石川県にある輪島塗の工房を訪れ、日本伝統工芸の漆塗りを学んだ。
最高品質の漆黒を実現するうえで、平滑で艶やかな漆黒を生み出す漆塗りの技術を参考にするためだ。
また、センチュリーのお客様の多くはVIPの方々だ。
後部座席から降りるときに、センチュリーのボディが上質な鏡となり、さりげなく身だしなみを確認できる。
鏡面仕上げにはセンチュリーならではの心遣いも込められている。
「clicccar」HPより
【新型センチュリー】輪島塗に学んだという新色エターナルブラック「神威（かむい）」をはじめとする、細部へのこだわりは？
新型センチュリーの後席に乗り込む際、あるいは降りる時に、VIPの方の「映り込みが美しく見えるように」という点にまで配慮したという、美しい塗装にも注目です。
新色のエターナルブラック「神威（かむい）」は、7層もの塗装が施されています。
電着、中塗り、ベースカラー、クリア（無色）、ベースカラー、カラークリア（ブラック）、トップクリア（耐すり傷）の7層（7コート5ベイク）という塗膜構成。仕上げは3回（水研ぎ）を経た後、最終的に鏡面仕上げがされます。
こうした非常に凝った塗装を実現するため、輪島の漆塗り（輪島塗）に「塗り」を学ぶなど、普通のクルマ作りとは全く異なる手間、作業が行われています。
トヨタ センチュリー
メーカー希望小売価格
20,080,000円（税込）
